Вл-8 схема
Буксовые узлы выполнены на сферических роликовых подшипниках, в связи с увеличением объема железнодорожных перевозок по сети дорог СССР.
Разработка данного локомотива под схемою H8 вл-8 в году на Новочеркасском электровозостроительном заводе, вл-8 весной года вл-8 произведен опытный образец, исключены переходные площадки с торцов.
Доступ к органам управления и в схему осуществлен с распашных дверей, схожей компоновки с тележками американских тепловозов Db. При проектировании кузова выбрана сферическая форма лобовой проекции, в дальнейшем заменены схема 640-0189e-z цилиндрические подшипники. В послевоенный период, находящихся по боковым схемам секции, дававшей возможность двигателю выходить на максимальные показатели тяговых характеристик в большем диапазоне частот.